-
GSA-C סדרת CANopen אבסו עם סיבוב יחיד מבוסס אוטובוס...
GSA-C Series Encoder הוא מקודד מוחלט של ממשק CANopen עם סיבוב אחד, CANopen היא מערכת תקשורת מבוססת CAN. הוא כולל פרוטוקולים בשכבה גבוהה יותר ומפרטי פרופיל. CANopen פותחה כרשת משובצת סטנדרטית עם יכולות תצורה גמישות ביותר. זה תוכנן במקור עבור מערכות בקרת מכונות מוכוונות תנועה, כגון מערכות טיפול. כיום הוא משמש בתחומי יישומים שונים, כגון ציוד רפואי, רכבי שטח, אלקטרוניקה ימית, יישומי רכבת או אוטומציה של מבנים.
-
סדרת GMA-M Multi-Turn Absolu מבוסס אוטובוס Modbus...
המקודד מסדרת GMA-M הוא מבוסס אפיק רב-פניותמודבוסמקודד מוחלט, הוא יכול לספק רזולוציית שירה של 16 סיביות לכל היותר, עם אפשרויות של דיור קוטר: 38,50,58 מ"מ; קוטר פיר מוצק/חלול: 6,8,10 מ"מ, קוד פלט: בינארי, אפור, עודף אפור, BCD; מתח אספקה: 5V,8-29V; MODBUS הוא פרוטוקול בקשה/תשובה ומציע שירותים המצוינים באמצעות קודי פונקציה. קודי פונקציות MODBUS הם אלמנטים של רכיבי בקשת/תשובה של MODBUS. מטרת מסמך זה היא לתאר את קודי הפונקציות המשמשים במסגרת עסקאות MODBUS. MODBUS הוא פרוטוקול הודעות שכבת יישומים לתקשורת לקוח/שרת בין התקנים המחוברים בסוגים שונים של אוטובוסים או רשתות.
-
סדרת GSA-M Single Turn Modbus Absolute Encoder
המקודד מסדרת GSA-M מבוסס על אוטובוס בסיבוב אחדמודבוסמקודד מוחלט, הוא יכול לספק רזולוציית שירה של 16 סיביות לכל היותר, עם אפשרויות של דיור קוטר: 38,50,58 מ"מ; קוטר פיר מוצק/חלול: 6,8,10 מ"מ, קוד פלט: בינארי, אפור, עודף אפור, BCD; מתח אספקה: 5V,8-29V; MODBUS הוא פרוטוקול בקשה/תשובה ומציע שירותים המצוינים באמצעות קודי פונקציה. קודי פונקציות MODBUS הם אלמנטים של רכיבי בקשת/תשובה של MODBUS. מטרת מסמך זה היא לתאר את קודי הפונקציות המשמשים במסגרת עסקאות MODBUS. MODBUS הוא פרוטוקול הודעות שכבת יישומים לתקשורת לקוח/שרת בין התקנים המחוברים בסוגים שונים של אוטובוסים או רשתות.
-
GMA-C סדרת CANopen ממשק מבוסס אפיק רב...
מקודד מסדרת GMA-C הוא מקודד מוחלט של ממשק CANopen מסוג קופר-גיר רב-סיבובים, CANopen היא מערכת תקשורת מבוססת CAN. הוא כולל פרוטוקולים בשכבה גבוהה יותר ומפרטי פרופיל. CANopen פותחה כרשת משובצת סטנדרטית עם יכולות תצורה גמישות ביותר. זה תוכנן במקור עבור מערכות בקרת מכונות מוכוונות תנועה, כגון מערכות טיפול. כיום הוא משמש בתחומי יישומים שונים, כגון ציוד רפואי, רכבי שטח, אלקטרוניקה ימית, יישומי רכבת או אוטומציה של מבנים.
-
GMA-D Series DeviceNet ממשק מבוסס-אוטובוס מולטי...
מקודד מסדרת GMA-D הוא מקודד אבסולוטי רב-סיבובי מסוג DeviceNET ממשק Cooper-gear עם קוטר בית:58 מ"מ; קוטר פיר מוצק: 10 מ"מ, רזולוציה: מקסימום 29 סיביות; פרוטוקול זה משמש בעיקר את אלן בראדלי / רוקוול. DeviceNet משתמש באותה שכבה פיזית כמו CAN, בשילוב עם CIP. פרוטוקול התקשורת והמידע (CIP) הוא פרוטוקול תקשורת להעברת נתוני אוטומציה בין מכשירים. התקשורת נעשית גם על ידי מברקי הודעות (11 ביטים של מזהה ו-8 בתים עוקבים).
-
GMA-DP Series Profibus-DP ממשק מבוסס אפיק א...
מקודד מסדרת GMA-DP הוא מקודד אבסולוטי של ממשק Profibus-DP מרובה סיבובים, הוא מספק רזולוציה של מקסימום 29 סיביות, עם קוטר בית:58 מ"מ; קוטר פיר מוצק: 10 מ"מ, מתח אספקה: 5v,8-29v, אוטובוס PROFIBUS היה אוטובוס השדה הבינלאומי הראשון, הפתוח והפתוח ללא תלות בתקן לבנייה, ייצור ואוטומציה של תהליכים (בהתאם ל-EN 50170). קיימות שלוש גרסאות שונות: Profibus FMS, Profibus PA ו-Profibus DP. Profibus FMS (Fieldbus Message Specification) מתאים לחילופי נתונים מונחה עצמים באזור התא והשדה. Profibus PA (Process Automation) ממלא את בקשתה של תעשיית התהליכים וניתן להשתמש בו לאזור הבטוח מטבעו ולא הבטוח. גרסת ה-DP (פריפריה מבוזרת) מיועדת לחילופי נתונים מהירים בתחום אוטומציית הבניין והייצור. מקודדי Profibus POSITAL הם אידיאליים לאזור זה.
